Mercedes-Benz SLK Roadster: Benzinmotoren

Modell Zylinder-
anordnung
und -zahl 		Hubraum
(cm3) 		Nennleistung
(kW bei 1/min)[1] 		Höchst-
geschwindikeit
(km/h) 		Kraftstoffverbrauch kombiniert
(l/100 km)[2] 		CO2 Emissionen kombiniert
(g/km)[2]
SLK 200 BlueEFFICIENCY R4 1.796 135/5.250 (135/5.250) 240 (237) 6,8–6,4 (6,5–6,1) 158–149 (151–142)
SLK 250 BlueEFFICIENCY R4 1.796 150/5.500 (150/5.500) 244 (243) 7,3–6,9 (6,6–6,2) 169–160 (153–144)
SLK 350 BlueEFFICIENCY V6 3.498 – (225/6.500) – (250, elektr. abgeregelt) – (7,1) – (167)
SLK 55 AMG V8 5.461 – (310/6.800) – (250, elektr. abgeregelt) – (8,4) – (195)

Kraftvoll der Sonne entgegen.

Für ungetrübten Roadsterspaß stellen die Benzinmotoren des SLK genau die richtige Motorisierung zur Verfügung. Sie sind optimal auf die Anforderungen dieser Fahrzeugklasse eingestellt. Außerdem sind alle Benzinmotoren, ob 4-, 6- oder 8-Zylinder-Aggregate, auf dem neuesten Stand der Technik und vereinen Laufkultur sowie ökologische Effizienz mit einem Höchstmaß an Agilität und Fahrdynamik.

Weiterführende Informationen:

Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe.

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Die angegebenen Werte zum Kraftstoffverbrauch und zur CO2-Emission wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

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