SLS AMG Coupé: Getriebe

Kraftübertragung ohne Unterbrechung.

Das Konstruktionsprinzip des Getriebes des SLS AMG Coupés
stammt aus dem Motorsport: Es besteht aus zwei Teilgetrieben mit je einer Kupplung. Beim Gangwechsel schließt die eine Kupplung, während die andere gleichzeitig öffnet. Somit schaltet das Getriebe, ohne die Zugkraft zu unterbrechen. Viel Spaß also mit dem AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe.

AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe

Das Getriebe sitzt in Transaxle-Anordnung an der Hinterachse und ist über die Torque Tube starr mit dem Motor verbunden. Vier Fahrprogramme und Race-Start-Funktion sorgen für Abwechslung je nach Straßenlage und sportlicher Ambition.

Alles Wichtige im Überblick:

  • An den Motor angepasst: Das Doppelkupplungsgetriebe bietet eine optimale Übersetzungsanpassung – auch bei hohen Drehzahlen.
  • Außergewöhnlicher Straßenkontakt: hervorragende Traktion durch die integrierte mechanische Differenzialsperre.
  • Leichtgewicht: Das Gewicht des Sportgetriebes beträgt lediglich 136 kg.
  • Wenn Schalten zum Vergnügen wird: Im Fahrprogramm „M“ werden die sieben Gänge mittels Schaltpaddles aus Echtmetall gewechselt. Ein kurzer Zug am linken (–) oder rechten (+) Schaltpaddle genügt, und schon ist der gewünschte Gang eingelegt.
  • Sie haben die Wahl: Dem Fahrer stehen vier unterschiedliche Fahrprogramme von komfortabel bis extrem sportlich sowie eine Race-Start-Funktion zur Verfügung.
  • Hochschalten unter Volllast: dynamische Beschleunigungsvorgänge für maximalen Fahrspaß.

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