Le système de stabilisation de la remorque ESP® est une fonction supplémentaire du correcteur électronique de trajectoire (ESP®), dont il utilise les capteurs. Il reconnaît les mouvements autour de l’essieu vertical du véhicule à l’aide du capteur de vitesse d’embardée et met en œuvre des contre-mesures au moyen d’interventions de freinage actives. Aucun capteur supplémentaire n’est fixé sur la remorque ou le dispositif d’attelage.

Le système de stabilisation de la remorque ESP® intervient de la manière suivante : dès qu’il reconnaît un mouvement de roulis, il freine les roues de l’essieu avant et réduit simultanément le couple moteur. Après plusieurs interventions successives, les seuils sont relevés et la force de freinage nécessaire est augmentée proportionnellement, ce qui a pour effet de réduire significativement la vitesse du véhicule. Le conducteur est ainsi informé du danger lié au mouvement d’oscillation de la remorque ainsi que du fait qu’il roule trop souvent dans une plage de vitesse critique.

Grâce à son principe de fonctionnement sensible, le système de stabilisation de la remorque ESP® agit dès l’apparition des mouvements d’oscillation dangereux, ce qui lui permet de les interrompre dans une large mesure par des interventions de régulation appliquées en douceur sur l’essieu avant : un véritable gain de sécurité et de confort. Le témoin d’alerte ESP® s’allume sur la planche de bord pour signaler au conducteur les interventions de régulation.