


Il suffit de quelques feuilles sur la route, d´un peu de verglas ou d´un coup de frein trop brusque sur un sol meuble pour perdre le contrôle de son véhicule. Pour éviter ce genre de situations, le Viano est équipé de la régulation de comportement dynamique ESP® de dernière génération.
Muni de capteurs, l’ESP® anticipe les situations dangereuses (par ex. patinage ou risque de perte d’adhérence d’une roue) et, en liaison avec la gestion moteur active et le répartiteur électronique de la force de freinage (EBV), aide le conducteur en freinant les roues de façon ciblée afin de stabiliser le véhicule. L’ESP® améliore ainsi considérablement la stabilité et la motricité du Viano en situations critiques.
La stabilisation de la remorque ESP® en option accroît la sécurité de conduite avec une remorque : elle freine de manière ciblée les roues avant du véhicule tracteur et réduit le couple moteur lorsque la remorque commence à osciller, ce qui aide à stabiliser l’attelage. Après plusieurs interventions successives, la force de freinage est augmentée en continu, ce qui a pour effet de réduire significativement la vitesse du véhicule.
En cas de situation critique, la moindre fraction de seconde compte. De même que le moindre mouvement.
L'antiblocage de roues ABS empêche les roues de se bloquer au freinage. Des capteurs enregistrent en permanence la vitesse de rotation de chacune des roues. Avant même qu’une roue ne menace de bloquer, la pression de freinage sur cette roue est réduite. Une fois le danger passé, la pression est rétablie. L’ABS contribue à faire en sorte que le conducteur garde la maîtrise de son véhicule, même lors d'un freinage d'urgence. Lorsque l'ABS se déclenche, le conducteur le remarque à la légère pulsation qui est imprimée au même moment sur la pédale de frein.
Dans le simulateur de conduite, les chercheurs ont notamment constaté qu'en cas de freinage d'urgence, l'automobiliste appuyait toujours trop timidement sur la pédale de frein. Cette découverte a finalement conduit nos ingénieurs à développer le freinage d'urgence assisté. Ce système reconnaît le danger à la vitesse à laquelle le conducteur enfonce la pédale de frein et augmente alors la pression de freinage en conséquence. Parallèlement, le système antiblocage de roues ABS empêche les roues de se bloquer.
Un démarrage rapide, une brusque accélération sur un sol mouillé ou meuble : toutes les conditions sont réunies pour qu'une ou plusieurs roues de votre véhicule se mettent à patiner. C'est sans compter la régulation antipatinage (ASR) qui équipe le Viano et qui freine automatiquement la roue incriminée tout en réduisant la puissance du moteur. Pour une tenue de route et une motricité exemplaires.

| Gesamtpreis | 40.250 |
Correcteur de trajectoire électronique ESP® nouvelle génération
Remarque : un plugin Flash récent est nécessaire pour visionner le film.
Système antiblocage de roues ABS
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Freinage d'urgence assisté BAS
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Régulation antipatinage (ASR)
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