SLS AMG Coupé : plate-forme moteur

Utiliser la force là où elle est nécessaire.

Sur une voiture de sport, chaque détail compte. Rien d’étonnant à cela puisque l’objectif est d’obtenir un maximum de dynamisme. Ceci explique pourquoi le SLS AMG Coupé est équipé des technologies les plus innovantes. Le rêve de nos ingénieurs devenu réalité : un véritable concentré de dynamisme.

Le moteur central avant est implanté à l’avant loin derrière l’essieu, la boîte de vitesses à double embrayage à configuration transaxle est quant à elle montée au niveau de l’essieu arrière. Entre ces deux composants, l’arbre de transmission en carbone ultra résistant et extrêmement léger opère sa rotation dans le tube de poussée. C’est là le secret de la technique à l’origine de la répartition optimale des masses de 47 % sur l’essieu l’avant et 53 % sur l’essieu arrière.

Informations complémentaires :

  • Unis pour le meilleur : le tube de poussée, le moteur V8 et la boîte de vitesses sont combinés de façon à résister à la flexion et au couple.
  • Un concentré de puissance : l’arbre de transmission long de 1,71 m et ne pesant que 4 kg suit la rotation du régime moteur et transmet la puissance du moteur pouvant atteindre 650 Nm du moteur à la boîte de vitesses.
  • Un confort de conduite et acoustique agréable : un amortisseur de torsion spécialement conçu pour le modèle et logé dans le tube de poussée permet de supprimer en toute fiabilité les mouvements d’oscillation et de vibration.

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Découvrez les caractéristiques techniques du SLS AMG Coupé.



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