Antriebsstrang V8-Modelle
Driving Performance nach Maß.
Antriebsstrang V8-Modelle
Driving Performance nach Maß.
Erfahren Sie mehr über den Antrieb des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés.
Elektronisches AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial.
Das elektronisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem bei sportlicher Fahrweise. Das ermöglicht eine bessere Beschleunigung aus Kurven.
AMG RIDE CONTROL+
Das GT-spezifisch abgestimmte AMG Luftfahrwerk kombiniert praktisch zwei Fahrwerke in einem. Von komfortabel bis sportlich: starke Performance in jeder Situation.
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Optimal für eine besonders dynamische Fahrweise. Sportlich-schnelle Gangwechsel oder kaum spürbare Schaltvorgänge je nach Fahrmodus:
dank 9 Gängen befindet sich der Motor fast immer im optimalen Drehzahlbereich.
AMG Hinterachslenkung
Mehr Agilität: Bis 100 km/h lenkt die Hinterachse gegensinnig und verkürzt virtuell den Radstand. Mehr Sicherheit: Ab 100 km/h lenkt sie gleichsinnig und verlängert den Radstand damit virtuell.
4MATIC+
Der Allradantrieb verbindet die Hinterachse variabel mit der Vorderachse und sorgt somit für die optimale Drehmomentverteilung. Das ermöglicht einen stufenlosen Wechsel zwischen Allrad- und Hinterradantrieb.
Dynamische AMG Motorlager
Dynamische AMG Motorlager sorgen in jeder Fahrsituation für die bestmögliche Anbindung des Motors an die Karosserie. Über die Fahrprogramme wird der Grundcharakter der Abstimmung festgelegt.