Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet.
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet.
Points forts du véhicule
Si près des étoiles. Et de la chaussée.
Points forts du véhicule
Si près des étoiles. Et de la chaussée.
Extérieur
Intérieur
Performances
Design extérieur
La lumière n'est pas la seule à faire de l'ombre.
Design extérieur
La lumière n'est pas la seule à faire de l'ombre.
Kit carrosserie AMG
La Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet fascine aussi visuellement et met en avant ses performances sportives : grâce à un design de jupe avant entièrement nouveau avec grille de calandre spécifique AMG et Jet-Wing. L'élément déflecteur tridimensionnel est peint dans le ton carrosserie, s'étire sur toute la largeur de la jupe avant et arbore le « A » stylisé typique des véhicules AMG. Les prises d'air extérieures sont encadrées par des ailettes noires grand format. Le splitter avant inférieur chromé argenté garantit une optimisation des flux d'air des modules de refroidissement.
Système de freinage composite AMG hautes performances
Les disques de frein grand format, perforés et ventilés à l'avant comme à l'arrière, offrent d'excellentes valeurs de décélération. Le recours à un matériau composite améliore la résistance au fading et réduit la masse. Le gain de poids, qui s'élève à environ 3 kg au total, entraîne une diminution des masses non suspendues au niveau de la roue et, par conséquent, une meilleure réponse des éléments de la suspension et de l'amortissement.
Système d'échappement Performance AMG
Sonorité propre à AMG ou son tout en retenue – grâce aux 3 volets d’échappement à réglage en continu, la sonorité du système d’échappement Performance AMG s’adapte en fonction du programme de conduite sélectionné. En outre, le conducteur peut modifier la caractéristique sonore en appuyant sur une touche. Ainsi, toute la palette de bruits de fond peut être générée de série, du ronronnement confortable jusqu’à l’expérience hautement émotionnelle.
Design intérieur
Un lieu de retraite pour les pilotes.
Design intérieur
Un lieu de retraite pour les pilotes.
Kit carrosserie AMG
A l'ouverture de la porte – ou de la capote, vous serez fasciné par le luxe intérieur de la Mercedes-AMG S 63 Cabriolet : le tableau de bord avec effet enveloppant se prolonge sans transition jusqu'aux portes. L'habitacle allie un choix de matériaux haut de gamme et une qualité de finition exceptionnelle dans un langage plastique sportif exclusif. Le cuir Nappa raffiné au design V8 AMG avec passepoil et plaquettes AMG sur les quatre dossiers, ainsi que le blason estampé AMG sur les accoudoirs de la console centrale avant créent une atmosphère luxueuse à bord.
Volant Performance AMG
Le volant Performance AMG en cuir Nappa se distingue par un design sportif et des qualités tactiles uniques. Les boutons Touch-Control permettent une commande intuitive de la plupart des fonctions. Autre innovation : les touches au volant AMG en option garantissent une commande rapide et ciblée de fonctions dynamiques spécifiques. (Vous trouverez de plus amples informations sur les touches au volant AMG à la rubrique Equipements AMG.)
Combiné d'instruments AMG
L'écran AMG de 31,2 cm intégré au combiné d’instruments arbore un design AMG fascinant et offre de précieuses informations pour les conducteurs sportifs. Tous les affichages apparaissent en haute résolution et en couleur, à l’instar des menus WarmUp AMG et Setup AMG. Le tachymètre est gradué jusqu’à 330 km/h.
Performances
Rien ne l’arrête. Gardez le cap, tout simplement.
Performances
Rien ne l’arrête. Gardez le cap, tout simplement.
Moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres.
Le nouveau moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres implanté sur le modèle AMG S 63 4MATIC+ Coupé délivre 450 kW (612 ch) et 900 Nm. La mise en œuvre systématique de la stratégie de construction légère « AMG Lightweight » Performance contribue également de manière essentielle à la
dynamique de marche élevée et à la faible consommation de carburant. Le sprint de 0 à 100 km/h est exécuté en 3,5 secondes, soit plus rapidement que sur tout autre cabriolet de luxe Performance. Le moteur fait appel à la suralimentation biturbo éprouvée intégrant deux turbocompresseurs logés non pas à l'extérieur, mais à l'intérieur du « V » formé par les rangées de cylindres. Dans le jargon des spécialistes, on appelle cela le « V intérieur chaud ».
9G SPEEDSHIFT MCT AMG.
La boîte 9G SPEEDSHIFT MCT AMG est un précieux atout pour les fans de conduite particulièrement dynamique. Elle insuffle à chaque trajet un parfum de compétition. Changements de vitesses rapides et sportifs ou
passages de rapports à peine perceptibles selon le mode de conduite. Grâce aux neuf rapports de la boîte, le régime moteur se situe particulièrement souvent dans la plage optimale.
RIDE CONTROL+ AMG
Le RIDE CONTROL+ AMG vous enthousiasmera avec contrôles sportif du véhicule, y compris sur la plage limite. Le système de suspension pneumatique spécifique à AMG est spécialement adapté aux hautes performances et le système d'amortissement adaptatif
réagit avec précision aux irrégularités de la chaussée. Il s'adapte à chaque roue à l'état du revêtement pour maximiser le confort et la détente pendant les trajets. Le système sophistiqué de capteurs du correcteur d'assiette intégral permet d'abaisser le véhicule à vive allure ainsi que dans les programmes de conduite sportifs du DYNAMIC SELECT AMG.
4MATIC+ Performance AMG
La transmission intégrale axée sur une optimisation des performances avec répartition entièrement variable du couple offre une motricité optimale, le dynamisme caractéristique des modèles AMG et un plaisir de conduire maximal. Elle améliore la sécurité de marche et
l'adhérence sur chaussée détrempée ou hivernale. La répartition entièrement variable du couple permet au conducteur de profiter tout autant des atouts de la transmission intégrale que de ceux de la propulsion arrière.
Système d'échappement Performance AMG.
Le système d'échappement AMG commutable vous fait vivre une expérience acoustique unique. Les volets d'échappement à réglage variable vous offrent la possibilité de modifier la sonorité du véhicule par simple pression sur une touche.
Selon le programme de conduite, les caractéristiques sonores sont modulées, d'une optimisation du confort toute en retenue à une charge émotionnelle maximale.
Classe S Cabriolet: consommation de carburant en cycle mixte: 10,2 - 14,2 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 233 - 325 g/km (NEDC)<p>Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites. Il s'agit des « valeurs CO₂ NEDC » au sens de l'article 2 al. 1 du règlement d'exécution (EU) 2017/1153. Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation électrique a été déterminée sur la base de la directive 692/2008/CE.</p>
Classe S Cabriolet: consommation de carburant en cycle mixte: 10,3 - 12,3 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte: 239 - 277g/km (WLTP)<p>Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites. Il s'agit des « valeurs CO₂ WLTP » au sens de l'article 2 nr. 3 du règlement d'exécution (EU) 2017/1153. Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation électrique a été déterminée sur la base de la directive 692/2008/CE. Les valeurs indiquées ne sont pas liées à un véhicule en particulier. Elles ont pour seul but de permettre la comparaison entre différents véhicules. Les valeurs peuvent varier selon les équipements et options choisies.</p>
