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Le SL Roadster.
Le SL Roadster.
Le SL Roadster.
Le SL Roadster.
Elle n'a pas fini de vous étonner.
Elle n'a pas fini de vous étonner.
Concept de véhicule
Un concept unique en son genre.
Concept de véhicule
Un concept unique en son genre.
Laissez-vous fasciner par le concept unique du SL qui réunit design, technologie et performances dans un roadster époustouflant.
Découverte d'une nouvelle étoile.
Une silhouette intemporelle et des mensurations classiques de roadster : l'élégance dans sa forme la plus pure et dans le même temps la plus sportive. Et avec AMG Line, la plus progressiste. Le SL est une icône en phase avec son temps.
La calandre diamant verticale est une élégante réminiscence de la tradition légendaire du SL. La partie arrière avec diffuseur et les deux bossages qui ornent le capot moteur laissent présager la puissance qui est tapie dessous. Le SL ne cache pas ses qualités.
Et des idées neuves sur la technologie.
Aujourd'hui comme hier, le SL reste animé par un puissant moteur : la passion. Pour une expérience de conduite unique et des standards élevés en termes de sécurité et de confort, grâce à des technologies de pointe.
Ces technologies sont au service d'une grande idée : celle de la conduite autonome et sans accident. Et du concept de la sportive de luxe apte à l'usage quotidien qui offre des performances optimales dans toutes sortes de situations grâce à sa technologie de train de roulement hors pair, incluant DYNAMIC SELECT et ses cinq programmes de conduite.
Le mythe montre son vrai visage.
Qu'il soit doté de six ou huit cylindres, le SL séduit par une puissance souveraine et une régularité de marche exemplaire. Le moteur V6 biturbo propulse déjà le SL de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le SL 400 comble déjà les attentes que les powerdomes ornant le capot moteur ont pu faire naître – en offrant de la puissance à profusion. Cela est d'autant plus vrai lorsque la motorisation de pointe se met à travailler sous le capot moteur effilé.
Sous vos yeux ébahis se dévoilent des perspectives nouvelles.
Le SL ne cache pas ses qualités. Une simple pression sur un bouton suffit pour ouvrir ou fermer le toit escamotable en moins de 20 secondes. Et même lorsque le soleil se cache – pas de problème pour le SL.
Le toit escamotable panoramique avec MAGIC SKY CONTROL offre une sensation de conduite à ciel ouvert lorsque le toit est fermé. Pour une expérience de conduite unique – à tout moment et en tout lieu. Avec le chauffage de nuque AIRSCARF et le pare-vent électrique, le conducteur du SL profite des joies de la conduite en cabriolet tout au long de l'année.
Mercedes-Benz SL 400 : consommation de carburant en cycle mixte : X,X l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : XXX g/km ; Mercedes-Benz SL 500 : consommation de carburant en cycle mixte : X,X l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : XXX g/km ; Mercedes-AMG SL 63 : consommation de carburant en cycle mixte : X,X l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : XXX g/km<p>Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites. Il s’agit des « valeurs CO2 NEDC » au sens de l’article 2, al. 1, du règlement d’exécution (EU) 2017/1153. Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation de courant a été déterminée sur la base de VO 692/2008/CE.</p>
Design du véhicule
Tradition oblige.
Design du véhicule
Tradition oblige.
Extérieur
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Extérieur
Il suffit que le roadster pointe le bout de son museau atypique et expressif pour faire renaître chez les passionnés les souvenirs les plus fantastiques. La grille de calandre verticale évoque avec élégance le 300 SL victorieux lors de la compétition Panamericana. Le SL impressionne pas une sérénité qui ne cherche rien à prouver Une silhouette intemporelle : l'élégance dans sa forme la plus pure et dans le même temps la plus sportive. Une large partie arrière avec sorties d'échappement intégrées et diffuseur : le dynamisme à l'état pur.
Intérieur
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Intérieur
Synonyme de quintessence automobile, de sportivité et d'exclusivité, le poste de conduite du SL séduit par son habitabilité exemplaire et son grand confort d'assise. Il offre par ailleurs une profusion de détails raffinés : variantes de selleries exclusives, inserts décoratifs haut de gamme en bois noble ou aluminium. Sièges sport avec joues latérales placées haut et volant sport multifonction doté d'une excellente prise avec palettes de commande – l'intérieur est adapté avec précision à l'ergonomie du conducteur et du passager avant.
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Mercedes-Benz Intelligent Drive.
Confort propice aux performances et sécurité exemplaire.
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Mercedes-Benz Intelligent Drive.
Confort propice aux performances et sécurité exemplaire.
Heures de pointe, longs trajets nocturnes ou encore itinéraires inédits – votre SL Roadster vous facilite nettement la vie dans les situations de stress. Il se cache derrière ce slogan un concept qui maximise la sécurité des occupants et rend chaque trajet en Mercedes-Benz parfaitement unique : Mercedes-Benz Intelligent Drive. Car le temps que vous passez au volant est un temps qui vous appartient. Le temps de la détente. Le temps de se ressourcer. Pour parvenir à destination non pas seulement en toute sécurité, mais aussi en toute décontraction.
Innovations dans le détail : découvrez les points forts des technologies Mercedes-Benz Intelligent Drive du SL.
Manœuvres de stationnement facilitées.
L'assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC aide le conducteur à rechercher des places de stationnement adéquates, ainsi qu'à se garer et à ressortir des emplacements longitudinaux. Les emplacements adéquats sont signalés par le système sur l'écran multifonction.
Si le conducteur enclenche la marche arrière et valide la proposition de stationnement, l'assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC se charge quasiment automatiquement des manœuvres jusqu'à 10 km/h. Il suffit au conducteur d'actionner la pédale d'accélérateur et la pédale de frein. Sept manœuvres tout au plus suffisent pour terminer le stationnement.
Votre centrale de commande ultraperformante.
Navigation, téléphone, fonctions audio et vidéo, Internet : grâce au système de commande et d'affichage COMAND Online, vous avez toutes ces fonctions à portée de main et dans votre champ de vision. La commande est aisée et intuitive.
La navigation par disque dur avec représentation cartographique réaliste tient compte des informations routières actuelles. Il est possible, par le biais dʼun téléphone portable compatible dʼutiliser pendant les déplacements certaines applis Mercedes-Benz Apps comme la recherche de destinations spéciales, la météo ou la radio Internet.
Voir plus dans de nombreuses situations.
Extrêmement intelligent et polyvalent : l'Intelligent Light System à LED offre encore plus de sécurité et une visibilité exemplaire dans toutes les conditions de luminosité.
Les projecteurs LED hautes performances s'adaptent en grande partie automatiquement aux conditions météo, de luminosité et de marche. Pour un éclairage optimal sur routes secondaires, sur autoroutes et dans les virages.
A bonne distance et sur le droit chemin.
Ce système d'aide à la conduite innovant aide le conducteur à maintenir une distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède et à rester en position bien centrée sur sa voie de circulation.
Il soulage grandement le conducteur, notamment lors des longs trajets et dans les embouteillages. Basé sur des capteurs radar, le système freine, si nécessaire, et réaccélère, si possible, jusqu'à la vitesse programmée. Il permet ainsi de réduire les risques de télescopage.
Le plaisir de conduire à la carte.
Avec DYNAMIC SELECT, il suffit d'un effleurement du doigt pour sélectionner son style de conduite : confortable, sportif, très sportif, efficient ou personnalisé.
Selon le programme de conduite sélectionné, le système adapte divers paramètres tels que les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction. Le train de roulement avec système d'amortissement adaptatif peut en outre moduler l'amortissement à chaque roue selon les besoins – et ce, en continu.
Technologies intelligentes
Mercedes-Benz Intelligent Drive – Les technologies dans le détail.
Confort exemplaire et sécurité sans faille.
Technologies intelligentes
Mercedes-Benz Intelligent Drive – Les technologies dans le détail.
Confort exemplaire et sécurité sans faille.
MAGIC VISION CONTROL
Assistant de signalisation routière
Freinage d'urgence assisté actif avec fonction carrefour
Système PRE-SAFE®
DYNAMIC SELECT
Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
COMAND Online
Assistant de feux de route adaptatifs Plus
Caractéristiques routières
Avec le SL « à ciel ouvert » à travers la Californie – grâce au toit escamotable.
Caractéristiques routières
Avec le SL « à ciel ouvert » à travers la Californie – grâce au toit escamotable.
Evadez-vous : sorties de rêve au volant du SL en Californie.
Evadez-vous : sorties de rêve au volant du SL en Californie.
La Mercedes-Benz SL prend le départ avec une silhouette intemporelle et une technologie encore plus évoluée. Il est temps d'effectuer une première sortie ensoleillée. California here we come !
Histoire
Les temps forts de l'histoire de l'automobile.
Histoire
Les temps forts de l'histoire de l'automobile.
L'histoire du modèle à « portes papillon » commence sur les circuits.
Le 300 SL (W 194) est la première voiture de sport Mercedes-Benz construite après la deuxième Guerre Mondiale à porter la nouvelle désignation (Super Leicht) (= « Super léger »).
Le tout nouveau châssis en treillis tubulaire garantit certes un faible poids pour une résistance à la torsion maximale, mais ne permet pas le montage de portes conventionnelles. La solution est alors d'implanter des portes s'ouvrant vers le haut. Le modèle à « portes papillon » est né. En 1954, le 300 SL « Gullwing » (W 198) perpétue la success-story.
Seul voler est plus fascinant.
A la fin des années 1950, les biplaces à ciel ouvert sont très demandés. En 1957, le 300 SL Roadster succède donc au légendaire modèle à « portes papillon » et maximise le plaisir de conduire à ciel ouvert dans la catégorie des voitures de sport hautes performances.
Le châssis en treillis tubulaire reste la structure porteuse, y compris sur le roadster. Les éléments latéraux implantés plus bas permettent en revanche le montage de portes conventionnelles fixées à l'avant – la condition préalable indispensable pour un véhicule à ciel ouvert.
Voiture culte pour amateurs de conduite à ciel ouvert.
En mars 1963, Mercedes-Benz présente au Salon de l'Automobile de Genève le 230 SL (W 113) et réinvente ainsi le plaisir de conduire sportif : la puissance s'associe désormais au confort et à une sécurité optimale.
Le 230 SL est exposé ici en trois exemplaires : la version roadster avec capote pliante, le coupé avec hardtop et une combinaison des deux. Du fait de son toit incurvé rappelant les temples d'Extrême Orient, le 230 SL est vite surnommé « Pagode ».
Un inaltérable précurseur.
L'orientation vers une biplace confortable et néanmoins puissante se poursuit en 1971 avec la série R 107 – le 350 SL de 1971 est aussi le premier SL à huit cylindres.
Avec 147 kW (200 ch), celui-ci effectue le sprint à 100 km/h départ arrêté en neuf secondes. Le réservoir de carburant est désormais implanté au-dessus de l'essieu arrière pour une meilleure protection contre les collisions. Autre nouveauté : le volant à quatre branches avec grande partie rembourrée et les poignées de porte spéciales qui empêchent l'arrachement soudain des portes.
Sportivité maximale.
La capote en tissu peut être ouverte et refermée en 20 secondes par simple pression sur une touche et offre ainsi un gain de confort considérable.
Cette génération de modèles allie de multiples nouveautés mondiales : les sièges d'inspiration sportive avec ceintures de sécurité intégrées, la capote pliante entièrement automatique et un pare-vent pour une conduite à ciel ouvert sans courants d'air. Le V8 quatre soupapes de 5,0 litres du 500 SL délivre 240 kW (326 ch) et permet une conduite éminemment sportive.
Le plus puissant roadster du monde.
Technique, design et équipement sont nettement valorisés. Contrairement à ses prédécesseurs, ce SL conserve en permanence son toit en dur avec lui.
Le toit escamotable s'ouvre et se ferme par simple pression sur une touche – et même via une télécommande – en 16 secondes. En 2004, le SL 65 AMG, nouveau modèle phare de la gamme SL, fait son apparition – avec 612 ch (450 kW) et 1 000 Nm, il s'agit du roadster le plus puissant et le plus fort en couple du monde.
En savoir plus sur l'historique :
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Classic Car Travel
Découvrez les routes de rêve au volant d'un SL classique.
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Découvrez les routes de rêve au volant d'un SL classique.
Savourez le raffinement automobile à l'état pur et un langage plastique élégant et intemporel rehaussé d'éléments chromés témoignant d'un grand amour du détail. Les qualités tactiles et olfactives sont des réminiscences d'expériences automobiles passées. Vous découvrirez dans une sélection de lieux des spécialités culinaires raffinées qui vous combleront. Nous vous offrons la possibilité de vivre votre passion en toute décontraction et de conduire à cette occasion différents modèles. Une équipe compétente vous accompagne dans votre voyage sur des itinéraires soigneusement sélectionnés.
Photos et vidéos
Photos et vidéos du SL Roadster.
Photos et vidéos
Photos et vidéos du SL Roadster.
