Beim Ladevolumen entstehen durch die Batterie gegenüber dem Citan Kastenwagen keine Einschränkungen. Es kann lediglich beim eCitan Kastenwagen in der Fahrzeuglänge Standard kein Reserverad unter dem Laderaumboden untergebracht werden.

2 verschiedene Fahrprogramme und 3 Rekuperationsstufen unterstützen eine effiziente Fahrweise. Beide Funktionen erlauben es Ihnen, den Energieverbrauch und damit die Reichweite Ihres elektrisch angetriebenen Transporters zu optimieren.

Der Standard-Modus „D“ entspricht mit einer maximalen Verzögerung von -1m/s² am ehesten dem Fahrverhalten des Citan Kastenwagen mit Verbrennungsmotor. Der Modus „D+“ erlaubt mit einer maximalen Verzögerung von -0.5m/s² ein entspanntes Fahren und Ausrollen. Der Modus „D-“ verfügt mit einer maximalen Verzögerung von -1.5m/s² über die größte Bremswirkung und ermöglicht das Einpedalfahren, also die Regelung von Beschleunigung und Verzögerung allein durch Betätigen und Loslassen des Gaspedals. Dabei kann die Verzögerungswirkung nicht die Bremse ersetzen und der Fahrer muss zum Bremsen weiterhin das Bremspedal bedienen. Die Rekuperationsstufen werden über den Automatikwahlhebel ausgewählt.

Die Batterie ist bereits im Kaufpreis enthalten. Es entstehen also keine zusätzlichen Kosten für eine Batteriemiete. Das finanzielle Risiko eines Batterietauschs, wenn die Kapazität Ihrer Batterie stark nachlassen sollte, sichert das Batteriezertifikat ab. Es gilt im Anschluss an die gesetzliche Sachmängelhaftung und die Mercedes-Benz Neufahrzeuggarantie für einen Zeitraum insgesamt 8 Jahren ab Auslieferung bzw. bis zu einer Laufleistung von 160.000 km, falls die maximale Kapazität der Hochvoltbatterie weniger als 70% der Hochvoltbatterie-Startkapazität beträgt. Bei weiteren Fragen zur Batterie und zum Batteriezertifikat berät Sie Ihr Mercedes-Benz Partner.