Parfaitement adaptés : équipement et accessoires pour votre eSprinter Fourgon.

L'affichage numérique de la température extérieure sur le combiné d'instruments peut signaler la présence de verglas sur la chaussée.

Le vide-poches situé sous la planche de bord côté passager offre des possibilités de rangement supplémentaires dans l'espace du conducteur, par exemple pour les documents, les bouteilles et les objets personnels.

Quatre porte-gobelets de série dans le poste de conduite permettent de ranger facilement les boissons afin qu'elles soient à portée de main du conducteur et du passager.

Pendant la marche, les vide-poches avec couvercle rabattable situés aux extrémités gauche et droite de la planche de bord offrent un espace de rangement sûr pour les tablettes, documents, clés, porte-monnaie ou autres objets.

Grâce à sa surface plane, le plancher allégé en plastique facilite l’utilisation et le nettoyage de l’espace de chargement. Il permet en outre de réduire le poids de 18,5 kg par rapport à un plancher en bois¹.

Le montage d'une banquette passagers permet de créer de nouvelles places assises dans le poste de conduite et un espace de rangement supplémentaires dans le caisson de siège sous l'assise relevable.

Le chauffage électrique des sièges réchauffe les sièges froids dès son activation. Il garantit un confort d'assise accru et favorise ainsi le bien-être à la saison froide ou pendant les nuits froides.

Le siège conducteur confort peut être réglé en approche, en hauteur, en inclinaison et la profondeur d'assise adaptée aux besoins individuels du conducteur pour une conduite détendue.

Le soutien lombaire dans le dossier du siège conducteur permet l'adaptation individuelle aux besoins de confort ergonomiques du conducteur.

La climatisation semi-automatique TEMPMATIC augmente le bien-être en assurant un climat agréable dans l'habitacle. Elle contribue largement à la sécurité physiologique du conducteur.

Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement sont mieux protégés lorsqu'ils sont rabattus dans les entrées et sorties étroites ou pendant les manœuvres de stationnement.

Le moteur électrique de max. 85 kW (116 ch)² et 295 Nm convainc par ses excellentes reprises, son rendement élevé et sa régularité de marche agréable.

Le système de batterie haute tension comprend 3 batteries lithium-ion montées en parallèle et logées dans le soubassement sans que cela réduise le volume intérieur du véhicule.

Le système de batterie haute tension particulièrement puissant est composé de quatre batteries lithium-ion montées en parallèle qui optimisent l'autonomie du véhicule, sans réduire le volume du compartiment de chargement.

L'autoradio numérique (DAB) est très apprécié pour son grand choix de stations, son excellente qualité de réception, ses informations utiles et sa restitution sonore impressionnante.

La régulation du comportement dynamique adaptative ESP® assiste le conducteur en produisant des forces de freinage stabilisant la direction dans les situations critiques pour la dynamique de conduite.

Les feux stop adaptatifs permettent d'améliorer considérablement le temps de réaction des conducteurs des véhicules qui suivent grâce à leur clignotement remarquable, permettant d'éviter les collisions arrière.

Le freinage d'urgence assisté actif peut contribuer à empêcher les accidents avec les véhicules qui précèdent et les piétons qui traversent ou à atténuer leurs conséquences.

L’assistant de franchissement de ligne contribue à prévenir par des signaux visuels, sonores et tactiles les accidents provoqués par des écarts involontaires.

L'assistant de feux de route allume et éteint automatiquement les feux de route en fonction des conditions de circulation et décharge ainsi le conducteur de la commutation manuelle entre feux de route et feux de croisement.

En cas d'accident, le système d'appel d'urgence Mercedes-Benz émet automatiquement un appel d'urgence et peut contribuer à réduire de manière décisive le délai d'intervention des secours sur le lieu de l'accident.

L'avertisseur sonore pour piétons avertit par exemple les piétons et les cyclistes de l'approche du véhicule électrique et peut ainsi contribuer à éviter les collisions. Dans la plage de vitesses comprise entre 0 et 30 km/h env., un bruit audible retentit.

Avec cet équipement disponible sur demande, la vitesse maximale de série en marche arrière de 20 km/h est limitée à max. 8 km/h. Cela permet d'améliorer la sécurité lors de la marche arrière et peut contribuer à éviter des dommages lors des manœuvres de stationnement.

Les pneus pourvus d'une résistance au roulement optimisée réduisent la consommation d'énergie et améliorent donc l'autonomie du véhicule.

Les pneus été garantissent le confort de marche sur chaussée sèche et une bonne adhérence si la chaussée est mouillée.

En raison du système de batterie logé dans le soubassement, la superstructure est relevée en série afin de conserver la garde au sol et le même angle de rampe que sur un Sprinter conventionnel.

Les plaquettes « electric » au niveau des ailes avant et la désignation du type « eSprinter » sont un rappel optique de la propulsion électrique.

Le marchepied doté d'une surface antidérapante à l'arrière du véhicule permet une montée à bord et une descente agréables dans le compartiment de chargement ou l'espace passagers grâce à une hauteur d'accès réduite.

Les feux de gabarit à LED jaunes sur les côtés du véhicule accroissent la visibilité pendant la marche comme à l'arrêt, lorsque l'éclairage extérieur est allumé, et améliorent ainsi la sécurité routière.

Les vitres teintées (vert) du vitrage athermique réduisent nettement le réchauffement du poste de conduite, ainsi que le compartiment de chargement ou l'espace passagers, y compris en cas de rayonnement solaire très intense.

L'éclairage de jour rend rapidement le véhicule visible pendant la journée pour les autres usagers de la route, ce qui améliore la sécurité routière.

Les jantes acier peintes en blanc arctique confèrent au véhicule une touche personnalisée.