Vous offre des espaces de liberté encore insoupçonnés.
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Performances
Inspire immédiatement le respect.
Inspire immédiatement le respect.
Une spécificité impressionnante : la Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC est la porte d'entrée dans le monde de l'AMG Driving Performance. Elle exprime précisément la fascination pour le sport mécanique, y compris visuellement : son design extérieur affiche une grande confiance en soi et affirme son appartenance à la famille AMG du premier coup d’œil.
Calandre propre à AMG
La grille de calandre marquante spécifique à AMG avec lamelles verticales et jupe avant AMG avec splitter avant, ainsi que lamelles latérales avec inserts décoratifs chromés argentés soulignent dès le premier regard l'allure dynamique et pleine d'assurance de la Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Et ce n'est que le début.
Jupe arrière AMG et déflecteur AMG
Changez de perspective - Vos émotions ne changeront pas. Le caractère expressif de la Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC se poursuit en effet à l'arrière, sous forme de jupe arrière AMG avec deux enjoliveurs de sortie d'échappement ronds et l'arête déflectrice AMG sur le déflecteur de toit. Et ce n'est pas tout.
Jantes alliage AMG
Vous ne pouvez en effet pas quitter des yeux la silhouette dynamique de la Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Nous vous comprenons. Quoi de plus évident, dès lors, que des jantes alliage AMG pour renforcer encore davantage cette impression ? Choisissez entre différents designs, allant de 48,3 cm (19") à 53,3 cm (21").
Le GLA 45 4MATIC+ impressionne par une allure extrêmement sportive, même à l'arrêt. Ses caractéristiques les plus marquantes résident dans son système d'échappement AMG à deux doubles sorties, sa jupe arrière à diffuseur et son déflecteur arrière. Le GLA 45 S 4MATIC+ s'illustre par ses étriers de frein peints en rouge et un système d'échappement encore plus impressionnant.
Déflecteur arrière AMG
Les pièces rapportées du Pack Aérodynamique AMG optimisées en soufflerie améliorent la pression d'appui à vitesse élevée, garante d'un plaisir de conduite accru. L’aileron arrière AMG fixe en finition noir brillant exprime ostensiblement votre quête de performance sans compromis.
Système d'échappement AMG
Le GLA 45 S 4MATIC+ est l'athlète de haut niveau de la famille Mercedes-AMG GLA. Il est notamment doté d'un système d'échappement AMG à deux doubles sorties chromées rondes de 90 mm de diamètre, d'un monogramme AMG et de stries à l’intérieur du tube.
Jupe avant avec grand splitter avant et ailerons supplémentaires
Le grand splitter avant intégré au Pack Aérodynamique AMG et les ailerons supplémentaires en finition noir brillant augmentent la pression d'appui et améliorent ainsi le comportement dynamique de la Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ et GLA 45 S 4MATIC+.
Etriers de frein peints en rouge
Les étriers de frein peints en rouge avec monogramme AMG noir témoignent visuellement du potentiel de puissance de la voiture. Grâce aux étriers à 6 pistons et aux disques de frein avant perforés d’un diamètre porté à 360 mm, vous bénéficiez d’un système de freinage performant et très précis, même lorsque celui-ci est soumis à des contraintes extrêmes prolongées.
Bien plus qu'un simple poste de travail.
Bien plus qu'un simple poste de travail.
Un poste de conduite digne de ce nom. Des instruments et affichages spécifiques à AMG au volant sport multifonction avec méplat inférieur en cuir Nappa avec palettes de changement de vitesse en aluminium en passant par les sièges sport. Pour que vous puissiez garder de manière intuitive la parfaite maîtrise du véhicule et sillonniez la ville en toute sérénité.
Poste de conduite AMG
Le système multimédia MBUX avec combiné d'instruments avec menu AMG et écran média offre des informations supplémentaires et des affichages spécifiques AMG. La console centrale avec repose-main spécifique AMG et AMG DRIVE UNIT est composée de touches intégrées pour la commande du mode de transmission manuel, de l'ESP® à 3 niveaux et du train de roulement RIDE CONTROL AMG optionnel.
Volant sport multifonctions AMG en cuir Nappa
Le volant AMG à 3 branches avec méplat dans la partie inférieure, boutons Touch-Control et palettes de commande en aluminium est proposé en trois versions. Les sensations de conduite intenses sont toujours comprises. Les touches de volant AMG optionnelles vous fournissent des sensations authentiques de course automobile.
Sièges sport et ceintures de sécurité designo
L'intérieur est orné d'éléments rouges avec les sièges sport de série. Les garnitures en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA noir soulignent le caractère expressif grâce au contraste avec les doubles surpiqûres rouges et les ceintures de sécurité designo rouges. Sentez les performances sur votre peau.
Un habitacle digne du sport mécanique : le conducteur est accueilli par des sièges sport en ARTICO/DINAMICA, un volant sport à palettes de changement de rapport intégrées et des touches pour les fonctions dynamiques. S'y ajoutent, en série, dans le GLA 45 S 4MATIC+ le volant Performance AMG et les touches du volant AMG inspirées de la formule 1.
Touches au volant AMG
Pour des sensations de circuit de course au quotidien : les touches de volant AMG du GLA 45 S 4MATIC+ permettent de commander rapidement des fonctions dynamiques spécifiques. Pour des sensations de conduite focalisées et axées sur les performances – et pour une atmosphère véritablement digne des voitures de course dans le poste de conduite.
Console centrale avec touches de commande du son AMG Real Performance
Votre GLA 45 (S) 4MATIC+ exalte toutes les passions dès son départ usine. Avec la fonction AMG Real Performance Sound optionnelle, le son gagne encore en émotions et vous pouvez déterminer comment le bruit du moteur turbo est perceptible dans l'habitacle. Il suffit en effet d'appuyer sur une touche pour choisir entre un son sport discret (BALANCED) ou un son riche en émotions évoquant la compétition automobile (POWERFUL).
Programme de conduite « RACE »
Dans le programme de conduite supplémentaire « RACE », le comportement routier du GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ en liaison avec le pack DYNAMIC PLUS) est encore plus affûté. Avec des temps de passage des rapports très courts, des accélérations très franches et un réglage ultra sportif du train de roulement, votre véhicule est prêt à relever tous les défis.
Pack cuir AMG avec sellerie en cuir gris titane pearl/noir
Profitez de la sportivité sous sa forme la plus haut de gamme avec le Pack Cuir AMG. Les sièges sport gainés de cuir bicolore ainsi que les surpiqûres ornant la planche de bord et la ligne de ceinture rehaussent sensiblement l'impression de valeur. En liaison avec le GLA 45 S 4MATIC+, ce pack d'équipement est également disponible avec surpiqûres jaunes.
Moteur 4 cylindres AMG de 2,0 litres avec suralimentation par turbocompresseur
Le cœur de la nouvelle Mercedes AMG GLA 35 4MATIC est un moteur AMG 4 cylindres de 2,0 litres et 225 kW (306 ch)<p>Données de puissance nominale et de couple nominal selon le règlement (CE) 715/2007, dans la version en vigueur.</p>. Il convainc grâce au turbocompresseur Twinscroll par ses réactions rapides à tous les mouvements de la pédale d'accélérateur.
L'entraînement brille également par ses reprises (400 Nm)<p>Données de puissance nominale et de couple nominal selon le règlement (CE) 715/2007, dans la version en vigueur.</p> et sa nervosité. Il associe une spontanéité optimale à bas régime et une forte augmentation de puissance y compris à régimes élevés et garantit ainsi un plaisir de conduite à l'état pur dans toutes les situations.
Avec la fonction RACE START, vous profitez d'une accélération optimale départ arrêté. La coupure partielle de l'allumage à la montée des rapports, ainsi que la fonction de double débrayage automatique à la descente des rapports garantissent une expérience sonore riche en émotions, en particulier dans le programme de conduite S+. Profitez ainsi du meilleur de deux mondes.
En fonction de la situation, un embrayage multidisque à régulation électromécanique spécifique AMG permet une répartition variable du couple entre les roues motrices. Il en résulte un mélange équilibré de fonctionnalité au quotidien, de plaisir de conduite sur route et d'aptitude tout-terrain.
Avec un simple bouton, vous sélectionnez Confort, Sport ou Sport+ et les caractéristiques du train de roulement sont immédiatement modifiées. Avec le mode « Confort », vous privilégiez une courbe caractéristique d'amortissement équilibrée, tandis que les modes « Sport » et « Sport+ » vous offrent un réglage plus ferme propice à la conduite sportive. A vous de choisir.
Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC : consommation de carburant en cycle mixte : 8,3 – 8,8 l/100 km, émissions de CO2en cycle mixte : 188 – 200 g/km ;
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ : consommation de carburant en cycle mixte : 9,4 – 9,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 214 – 225 g/km ;
Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ : consommation de carburant en cycle mixte : 9,5 – 9,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 215 – 225 g/km<p>Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites. Il s'agit des « valeurs CO₂ WLTP » au sens de l'article 2 nr. 3 du règlement d'exécution (EU) 2017/1153. Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation électrique a été déterminée sur la base de la directive 692/2008/CE. Les valeurs indiquées ne sont pas liées à un véhicule en particulier. Elles ont pour seul but de permettre la comparaison entre différents véhicules. Les valeurs peuvent varier selon les équipements et options choisies.</p>
